Ciągniki Używane –strona z ogłoszeniami olx, otomoto z ciągnikiem

Ciągniki

Rodzaje i zastosowanie

Ciągnik należy do grupy pojazdów inżynieryjnych, zaprojektowanych specjalnie w celu zapewnienia dużej siły pociągowej (lub momentu obrotowego) przy niskich prędkościach, w celu ciągnięcia przyczepy lub maszyny, takiej jak używanej w rolnictwie, ogrodnictwie lub sadownictwie. Zanim pojawiły się pierwsze silniki, podobne pracy wykonywały zwierzyna hodowlana, najczęściej bydło i konie. Wraz z rozwojem technologii pojawiły się pierwsze maszyny parowe, a następnie spalinowe, które z czasem zaczęto używać do prac polowych. Obecne traktory zasilane są głównie olejem napędowym w silnikach o zapłonie samoczynnym. Najczęściej terminem ciągnika tym określa się pojazd rolniczy, który zapewnia moc i przyczepność do zadań związanych z pracami polowymi jak uprawa roli, nawożenie, sianie i wielu innych. Narzędzia rolnicze mogą być holowane za ciągnikiem lub montowane na nim przy pomocy trzypunktowego układu zawieszenia (TUZ), a ciągnik może również stanowić źródło zasilania, jeśli narzędzie jest zmechanizowane i przekazać moc za sprawą wału odbioru moc (WOM) z przodu lub tyłu ciągnika.

Na przestrzeni lat powstało wiele rodzajów ciągników, które w teorii wykonują taką samą pracą, jednak ze względu na charakter i warunki pracy musiały zostać zmodyfikowane, aby poprawić sposób działania, zaoszczędzając czas i pieniądze właścicielowi.

Ciągniki Rolnicze

Najczęściej spotykane maszyny na polskim rynku

Zderzając z pojęciem ciągnika rolniczego mamy od razu przed oczami przeróżne prace rolnicze związane z ciągnięciem lub pchaniem maszyn rolniczych, z kolei wśród nich między innymi jest oranie, talerzowanie, bronowanie, sadzenie, nawożenie, opryskiwanie, sianie itp. Takie maszyny często w gospodarstwach są specjalnie przystosowane do zadań, które mają pełnić. Często w średnich i większych gospodarstwach znajdujemy traktory małe, średnie, duże z różą mocą, momentami obrotowymi i parametrami wyjściowymi. Ze względu na układ jezdny ciągniki dzielimy na:
- 2WD - o stałym napędzie jednej, tylnej osi, przeważnie ciągniki kołowe o małej mocy do 150 KM (w zasadzie ta grupa przechodzi do historii na rzecz kolejnej grupy)
- 4WD - o stałym napędzie dwóch osi, najczęściej spotykane na świecie ciągniki kołowe. Sterowanie ciągnikiem odbywa się przy pomocy zwrotnicowego układu kierowniczego jednego lub dwóch osi. W przypadku większych maszyn przegubowego układu kierowniczego.
- gąsienicowe - układ jezdny składa się z gąsienic. Stosowane w najcięższych warunkach i glebach, terenach podmokłych. Przeważnie takie ciągniki mają dużą moc (do 600KM) i swoje zastosowanie zawdzięczają zmniejszonemu ciśnieniu na glebę, dzięki mniej się ziemia ugniata oraz lepszej przyczepności do podłoża.
- półgąsienicowe - hybryda ciągnika kołowego i gąsienicowego. Jedna z osi jest kołowa a druga gąsienicowa.

Skrzynia biegów CVT w ciągnikach rolniczych

Każdy ciągnik różni się od siebie pod wieloma względami, gabarytów, specyfikacji oraz rozwiązań technicznych, natomiast każdy ciągnik musi być zbudowany z poszczególnych elementów:
- Silnik - Jednostka napędowa wprawiająca maszynę w ruch dzięki spalaniu oleju napędowego. Obecnie na terenie Unii Europejskiej wszystkie maszyny muszą spełniać normę emisji spalin Stage V. Oznacza to, że producenci musieli dołożyć starań, by ograniczyć wydalanie szkodliwych substancji do powietrza. Udało się to osiągnąć poprzez zastosowanie systemu DPF, czyli filtra cząstek stałych, układu SCR, czyli neutralizowanie szkodliwych tlenku azotów przy pomocy płynu AdBlue oraz DOC, czyli katalizatorowi oksydacyjnemu.

- Sprzęgło - umiejscowiony za silnikiem. Pozwala przenieść napęd ruchu obrotowego na kolejne mechanizmy. Dzięki sprzęgłu, możemy łagodnie ruszać i zmieniać biegu. Aktualnie najczęściej spotykane są suche sprzęgłach cierne lub mokre wielotarczowe sterowane hydraulicznie lub elektryczno-hydrauliczna zapewniające większy komfort użytkowania.
- Skrzynia biegów - odpowiada za ustawienie prędkości ciągnika. Wariantów i rozwiązań skrzyń w obecnych ciągników jest bardzo wiele, ograniczę się do trzech. Prosta mechaniczna skrzynia, elektryczno-hydrauliczna skrzynia PowerShift oraz bezstopniowa skrzynia CVT.
- Tylny Most - w nim się znajduje przekładnia główna, zwolnice (przekładnie boczne), mechanizm różnicowy oraz jego blokada, której funkcją jest zapobieganie ślizgania się maszyny po nawierzchni.

Ciągniki Sadownicze

Ogrodnicze i do winnic

Ciągniki Sadownicze

Specjalistyczne traktory przeważnie o małej lekkiej budowie, smukłej kabinie, dużej zwrotności. Producenci oferują czułe wspomaganie kierownicy i wąski rozstaw kół do manewrowania, małą kabinę by nie haczyć o drzewa i krzewy. Ciągniki sadownicze mają dużą rezerwę mocy do nawet 120 koni mechanicznych i udźwig do 2000kg. Największym jednak wyzwaniem jest zaprojektowanie ergonomii kabiny, dźwignie i przełączniki muszę być w zasięgu ręki, zachowując dobrą widoczność w każdym kierunku. Ponadto kabina powinna mieć płaską podłogę dla wygodnego wsiadania i wysiadania. Ostatnim, ale równie ważnym aspektem jest łatwość i szybkość przepinania maszyny towarzyszącej. W Polsce najwięcej sadowniczych maszyn jest Ursusa, Kuboty, Massey Fergusona, Case, Fendta i New Hollanda.

Ciągniki Ogrodowe

Traktory ogrodowe (zwane również mini traktorami) to małe, lekkie i proste traktory przeznaczone do użytku w przydomowych ogrodach. Traktory ogrodowe są zwykle przeznaczone głównie do koszenia trawy, mogą być wyposażone w poziome obrotowe urządzenia tnące. Wizualnie rozróżnienie samojezdną jest często trudne do wykonania — na ogół traktory ogrodowe są bardziej solidnie zbudowane, z mocniejszymi ramami, osiami i przekładniami przystosowanymi do prac związanych z podłożem. W ciągnikach ogrodniczych można na ogół zamontować inne narzędzia, takie jak brony, kultywatory, zamiatarki, walce i lemiesze. Wielu producentów ciągników rolniczych wyprodukowało (lub nadal produkuje) serie ciągników ogrodniczych, takich jak Case, Massey-Ferguson, New Holland, John Deere Goldoni.

Ciągnik do winnic

Uprawa winorośli jest specyficzna, więc wymaga specjalistycznego sprzętu. Traktory są wąskie, zwrotne i stabilne, by przejeżdżać między rzędami upraw oraz zawrócić na małej powierzchni. Ponadto muszę bez problemu pokonywać tereny pagórkowe. Rzadziej spotykane są ciągniki szczudłowe o dużej średnicy kół i wysokim prześwicie. Taki zabieg ma zapewnić przejazd ponad rzędami upraw. Najczęściej spotykani producentami tych specjalistycznych traktorków są McCormick, Landini, Goldoni, Kioti, New Holland, Same, John Deere, Fendt.

Poradnik kupowania ciągnika używanego na OLX, Tablica, Agriaffaires

Czyli jak zaoszczędzić czas i pieniądze

Zakup używanej maszyny może być procesem pełnym pułapek nawet dla najbardziej doświadczonych wyjadaczy agro rynku. Wpisując w wyszukiwarkę "używany ciągnik" wyświetlą nam się setki linków do prywatnych sprzedawców maszyn jak i dealerów oferujących pełną gamę modeli. W życiu każdego rolnika przychodzi czas na odświeżenie parku maszynowego, dlatego powstał ten poradnik, który oparty jest na wieloletnim doświadczeniu.

Jako punkt pierwszy i w zasadzie bardzo istotny, który często jest lekceważony to jest określenie potrzeby w naszym gospodarstwie. Twardo trzeba ustalić jakie zadania ma spełniać dany ciągnik oraz jakie parametry musi spełniać np. traktor, który będzie tylko jeździł po oborze, nie może być wyższy niż wjazd do niej lub do pługa 3-skibowego nie będziemy brali maszyny o mocy 150KM. Następnym krokiem jest ustalenie budżetu jaki posiadamy, gotówkowego lub zdolności kredytowej (proponuje nie ustalać od razu górnej granicy kwotę nominalną z tolerancją 10-15%). Ostatnim teoretycznym zadaniem będzie znalezienie odpowiedniego modelu, który nas interesuje. Według mnie lepiej jest określić najpierw budżet, a dopiero później model maszyny, ponieważ może się okazać, że w naszym budżecie nie zmieści się droższa marka. Co z tego, że podoba nam się np. Fendt gdy stać nas na Valtrę.

Maszynę możemy szukać na różne sposoby, warto popytać wśród znajomych rolników czy nie wiedzą czy ktoś ma na sprzedaż szukanej maszyny, warto też przedzwonić do dealerów i importerów maszyn, niektórzy, chociażby jak korbanek.pl oferują maszyny używane, które odkupiono w rozliczeniu za nowe, takie maszyny często są sprawdzane przez wykwalifikowanych mechaników pod względem jazdy i awarii, jeśli powyższe się nie sprawdzą to pozostaje nam portale takie jak OLX, Tablica, Agriaffaires. W takim przypadku przed wykonaniem telefonu warto zapoznać się dobrze ze zdjęciami oraz opisem maszyny. Jeśli wszystko nam pasuje w maszynie, można dzwonić do sprzedawcy. Tutaj polecam przed zadzwonieniem zapisać sobie na kartce listę pytań oraz zostawić miejsce na odpowiedzi, które będą notowane podczas rozmowy. Z doświadczenia wiem, że podczas rozmowy skupieni na odpowiedziach zapominamy co mieliśmy zapytać w dalszej kolejności. Warto chwilę w głowie ułożyć sobie rozmowę i co może wydawać się trywialne, a nie jest takie wiadome to zadbajmy o ton. Chodzi o to by brzmieć grzecznie i zdecydowanie, a nie jak zagubione dziecko na dworcu kolejowym. O co pytać podczas kupowania ciągnika?
- Pochodzenie maszyny - czyli kraj pochodzenia, ilu było właścicieli (warto zaznaczyć, po uzyskaniu odpowiedzi czy to w kraju, czy ogólnie), od jakiego czasu jest w rękach obecnego właściciela i dlaczego sprzedaje maszynę. Polecam również prośbę o podanie nr VIN i sprawdzenie historii ciągnika np u importera/dealera.

- Serwisowanie pojazdu - nie chodzi o same filtry i oleje raz na dwa lata, chodzi o dowiedzenie się co konkretnie było naprawiane w ciągniku przez okres użytkowania, można dopytać czy sprzedawca ma faktury na naprawy ciągnika. Jako adnotacje dodam, że ciągnik, z którym nic się nie działo i nie był naprawiany, będzie ryzykownym zakupem. W istocie oznacza, że ta maszyna może zacząć się psuć, a pierwsze symptomy uszkodzeń mogły być zignorowane przez operatora. Jak wiadomo ciągniki to maszyny eksploatacyjne, nie są wieczne a podzespoły się zużywają. W kwestii serwisowania warto też otworzyć sobie furtkę słowami: "Czy ciągnik na tę chwilę ma coś do zrobienia?"
- Oględziny mechanika - zwykłe pytanie, nawet zadane w formie blefu w formie, "Czy mogę przyjechać z mechanikiem?" lub "Czy można ciągnikiem podjechać do wybranego przeze mnie diagnosty?" może pokazać czy sprzedawca chce coś przed nami zataić. Zdecydowana większość sprzedawców nie powinna mieć z tym problemu.
- Forma sprzedaży - dla osób prywatnych nie robi to wielkich różnic, w przypadku firmy warto upewnić się czy maszyna sprzedawana jest na fakturę VAT czy Fakturę VAT marża, by odliczyć podatek.
- Dodatkowe zdjęcia - Nie bójmy się prosić o dodatkowe zdjęcia newralgicznych miejsc np. zwolnic, w celu sprawdzenia czy jest wyciek.

Nie polecam w ogóle rozpoczynać negocjacji ze sprzedawcą maszyny przez telefon. Dlaczego? Może się okazać, że maszyna jest w gorszym stanie niż myśleliśmy, a sprzedawca na miejscu powie nam, że przez telefon cena została ustalona i nic z tego. Wszelkie negocjacje prowadzimy tylko i wyłącznie na miejscu.

W zasadzie w tym momencie mamy większość informacji, które potrzebujemy do podjęcia dobrej decyzji. Pozostaje tylko oględziny, podczas nich weryfikujemy to co sprzedawca nam mówił. Przeglądamy dokumenty związane z ciągnikiem, a następnie przeglądamy fizycznie maszynę. Na co zwracamy uwagę? Przede wszystkim polecam w pierwszej kolejności odbyć jazdę próbną, a dopiero później przejrzeć wizualnie maszynę. Podczas jazdy próbnej testujemy wszystkie możliwe opcje, działanie skrzyni biegów, rewersu, sprzęgła, równomierną pracę silnika, hydraulikę, podnośnik, blokadę mechanizmu różnicowego, napęd 4x4. Sprzedawca jeśli niczego nie próbuje ukryć nie powinien mieć z tym problemu, a umawiając się na konkretną wizytę, musiał wziąć tolerancje czasową, więc nie spieszmy się z niczym. Po jeździe testowej przechodzimy do oględzin maszyny. Właśnie teraz, dlaczego? Jeśli maszyna ma jakieś wycieki i sprzedawca je usunął dla lepszej prezentacji to właśnie po jeździe próbnej mogą (ale nie muszą) się pojawić. Zwracamy uwagę na uszkodzenia mechaniczne oraz stan ogumienia, które jest dużą częścią kosztu maszyny. Jeśli jesteśmy zdecydowani na zakup maszyny to pozostaje kwestia negocjacji ceny. Na ten temat powstały miliony publikacji i poradników oraz technik prowadzenia negocjacji, z doświadczenia wiem, że polscy rolnicy dobrze wiedzą jak dobijać targów mimo różnych strategii prowadzenia takich rozmów.

Kupując używany ciągnik możemy oszczędzić bardzo dużo pieniędzy, ale też dużo stracić. Powyższy poradnik powstał w celu zminimalizowania kosztów, jakie mogłyby się pojawić po nieświadomym zakupie. Zalecam również osobom, które będą pierwszy raz kupowały maszynę o skorzystanie z pomocy profesjonalisty lub kogoś bardziej doświadczonego. Obserwowanie na co oni zwracają uwagę, a później pytanie o niejasne sprawy.

Ciągniki Używane

Ciągniki

Ciągniki Rolnicze

Ciągniki Sadownicze

Ciągniki Sadownicze

Ciągniki Ogrodowe

Ciągnik do winnic

Poradnik kupowania ciągnika używanego na OLX, Tablica, Agriaffaires

Filmy z prezentacją maszyn

Weź udział w dyskusji, napisz co sądzisz.